國(guó)際物流專線和快遞的區(qū)別是什么?

 很多初入外貿(mào)行業(yè)的朋友對(duì)國(guó)際專線和國(guó)際快遞都不太了解，今天百運(yùn)網(wǎng)特邀國(guó)際物流中心的劉經(jīng)理為大家詳細(xì)講述國(guó)際物流專線和快遞有什么區(qū)別，希望對(duì)大家有參考價(jià)值!

  一、什么是國(guó)際專線?

  國(guó)際專線，它指到特定國(guó)家的線路渠道，一般英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

  是國(guó)內(nèi)快遞、物流獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專一的航線從國(guó)內(nèi)出口到目標(biāo)國(guó)，或目標(biāo)國(guó)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸服務(wù)。國(guó)際專線有時(shí)效快，價(jià)格便宜，清關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。

  二、國(guó)際專線和國(guó)際快遞的區(qū)別：

  1?國(guó)際專線服務(wù)是通過(guò)整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國(guó)內(nèi)分揀，直飛航班進(jìn)行清關(guān)和配送。

  到特定國(guó)家的線路渠道，一般美國(guó)專線、歐洲專線就是國(guó)際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

  2?國(guó)際快遞定義：泛指DHL、UPS、FEDEX、TNT,指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù)，即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)。

  三、國(guó)際專線的優(yōu)勢(shì)：

  1、清關(guān)高效

  國(guó)際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決留學(xué)生等客人擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時(shí)效也就上升了。

  2、可承接物品豐富

  國(guó)際專線可以承接的物品種類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較豐富的。

  3、性價(jià)比高

  國(guó)際專線是性價(jià)比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在時(shí)效上，國(guó)際專線的時(shí)效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)，比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上，國(guó)際專線的價(jià)格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價(jià)格相差不多。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)際專線在時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。

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  四、國(guó)際專線的劣勢(shì)：

  1、物流信息不怎么詳細(xì)

  2、賠償力度較低

  3、航班不固定：

  國(guó)際專線是通過(guò)集中貨量進(jìn)行發(fā)貨的，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，很多物流承運(yùn)商是沒(méi)有固定的航班的。一般情況下是通過(guò)收到的貨量達(dá)到預(yù)估值再安排航班進(jìn)行發(fā)貨。因此可能會(huì)影響到貨物的時(shí)效

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